Rem adalah komponen keselamatan nomor satu pada sepeda motor. Jika kampas rem motor sudah habis, risiko kecelakaan akibat rem blong akan meningkat drastis. Masalahnya, banyak pengendara baru menyadari tanda kampas rem blong setelah performa pengereman motor mereka benar-benar menurun. Perawatan rem cakram (disc brake) maupun rem tromol (drum brake) wajib dilakukan secara berkala. Mengenali ciri kampas rem motor habis sejak dini adalah kunci untuk menjaga keselamatan Anda dan menghindari kerusakan komponen rem lainnya (seperti cakram yang tergores atau baret).
Berikut adalah 5 tanda utama bahwa kampas rem motor Anda sudah harus diganti.
1. Muncul Suara Berdecit atau Bergesek Kasar Saat Mengerem
Ini adalah indikator paling umum yang mudah dideteksi. Suara ini muncul karena dua alasan.
Gesekan Besi vs Indikator Peringatan
- Suara Decit Tipis: Terkadang, suara decit muncul karena kotoran atau debu yang menempel di cakram. Namun, jika suara ini persisten, kemungkinan besar material kampas rem sudah sangat tipis.
- Suara Gesekan Logam: Jika Anda mendengar suara gesekan logam yang kasar (seperti “kriuk”) saat mengerem, ini adalah tanda kampas rem blong yang paling berbahaya. Ini berarti material kampas sudah habis total, dan lempengan besi penyangga kampas rem sudah bergesekan langsung dengan piringan cakram.
Bahaya: Gesekan logam pada cakram akan menyebabkan piringan rem (cakram) menjadi baret parah, sehingga Anda tidak hanya perlu mengganti kampas, tetapi mungkin juga piringan cakram yang harganya jauh lebih mahal.
2. Jarak Pengereman Semakin Panjang
Secara naluriah, Anda akan merasakan perubahan ini saat berkendara.
- Butuh Tenaga Lebih: Ketika kampas rem menipis, daya cengkeram ke piringan cakram atau dinding tromol berkurang. Anda harus menarik tuas rem (atau menginjak pedal) lebih dalam dan lebih kuat untuk mendapatkan efek pengereman yang sama.
- Rem Blong Ringan: Dalam kondisi darurat, motor akan sulit berhenti pada jarak yang seharusnya. Ini adalah tanda kampas rem blong yang menunjukkan bahwa motor Anda sudah tidak aman dikendarai.
3. Permukaan Kampas Terlihat Tipis
Pengecekan fisik adalah cara termudah dan paling akurat, terutama untuk cek kampas rem cakram.
Indikasi Ketebalan Ideal Kampas Rem
- Ketebalan Minimum: Kampas rem yang baru memiliki ketebalan material (biasanya 5-7 mm). Jika ketebalan material rem sudah kurang dari 2 mm, itu artinya sudah waktunya ganti.
- Indikator Celah (Rem Cakram): Pada rem cakram, intip melalui celah kaliper rem. Jika material kampas terlihat sangat tipis (hampir sejajar dengan pelat besinya), segera ganti.
- Indikator Lubang (Rem Tromol): Pada rem tromol, perhatikan tuas penunjuk keausan (indikator aus). Jika tuas ini sudah melewati batas yang ditentukan, kampas rem tromol Anda sudah menipis.
4. Minyak Rem Berada di Bawah Batas Minimum (Rem Cakram)
Pada motor yang menggunakan rem cakram, kampas rem yang menipis juga mempengaruhi level minyak rem di tangki.
- Penurunan Level Cairan: Saat kampas rem menipis, piston kaliper harus bergerak lebih jauh ke luar untuk menekan cakram. Pergerakan piston yang lebih jauh ini menarik lebih banyak minyak rem dari tangki master rem, menyebabkan level cairan di tangki menjadi turun.
- Penting: Jangan langsung menambah minyak rem saat levelnya turun! Turunnya level adalah indikasi alami dari kampas yang habis. Jika Anda mengisinya sekarang, level akan meluap saat kampas rem baru dipasang. Segera ganti kampas rem.
5. Tuas atau Pedal Rem Terasa Terlalu Dalam
Pengereman yang membutuhkan kedalaman tuas atau injakan pedal yang ekstrem adalah ciri kampas rem motor habis yang patut diwaspadai.
- Tuas “Ngelos”: Jika Anda harus menarik tuas rem hingga menyentuh stang (atau menginjak pedal hingga menyentuh dasar) agar motor berhenti, itu pertanda kampas rem sudah sangat tipis dan sistem hidrolik bekerja di batas maksimalnya.
Baca Juga:
- Panduan Praktis: Cara Menggunakan Fitur Smart Key Pada Motor Honda
- Panduan Merawat Ban Motor Tubeless agar Tidak Cepat Botak
- Tips Perawatan Wajib Motor Matic Honda yang Sering Dipakai Jarak Jauh
- Cara Mengatur Volume Answer Back System Honda (Smart Key): Agar Alarm Motor Tidak Terlalu Pelan/Kencang!
Kesimpulan: Jangan Tunda Penggantian!
Mengenali 5 ciri utama kampas rem motor sudah habis adalah langkah pertama menuju keselamatan berkendara yang lebih baik. Baik itu suara decit, gesekan besi, atau penurunan drastis performa pengereman, semua adalah sinyal bahwa Anda harus segera bertindak.
Jangan pernah mengabaikan bahaya rem motor habis. Penggantian kampas rem yang tepat waktu jauh lebih murah daripada perbaikan kerusakan sistem rem yang lebih parah atau, yang terpenting, insiden kecelakaan.
Rem Motor Anda Berdecit atau Terasa Blong?
Keselamatan Anda adalah prioritas kami. Ganti kampas rem motor Anda dengan suku cadang asli Honda (AHM Genuine Parts) yang terjamin kualitasnya.
Jadwalkan Servis dan Pengecekan Rem di bengkel resmi kami sekarang juga sebelum rem Anda benar-benar blong!
Hubungi kami untuk Booking Servis Rutin Sekarang!
Hubungi Kami